Азербайджанское государственное каспийское морское пароходство (КАСПАР) и хорватская судостроительная верфь Uljanik подписали в пятницу в Баку контракт по строительству новых паромов для Азербайджана.
Поставка обоих судов, которые соответствуют мировым стандартам и требованиям международных конвенций, предполагается к октябрю 2012 года, передает Trend со ссылкой на пресс-службу пароходства.
Глава КАСПАР Айдын Баширов заявил:
"В ближайшее время ожидается открытие нового транспортного железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс. Это значительно увеличит грузопоток по евроазиатскому транспортному коридору TRACECA. Увеличение флота пароходства будет способствовать транспортировке растущих объемов грузов".
Паромы для Азербайджана будут строиться по схеме "2+3". Стоимость строительства одного судна составит 22 миллиона евро. Финансирование предполагается из госбюджета.
Поставка обоих судов, которые соответствуют мировым стандартам и требованиям международных конвенций, предполагается к октябрю 2012 года, передает Trend со ссылкой на пресс-службу пароходства.
Глава КАСПАР Айдын Баширов заявил:
"В ближайшее время ожидается открытие нового транспортного железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс. Это значительно увеличит грузопоток по евроазиатскому транспортному коридору TRACECA. Увеличение флота пароходства будет способствовать транспортировке растущих объемов грузов".
Паромы для Азербайджана будут строиться по схеме "2+3". Стоимость строительства одного судна составит 22 миллиона евро. Финансирование предполагается из госбюджета.